マルチkW双方向DC-DCコンバータは電気自動車向けに98%の効率を実現

Analog Devices 社は、12、24、48V のバッテリーの任意の組み合わせを仲介できる、マルチフェーズ 98% 効率の双方向バックブースト スイッチング レギュレータ コントローラを発表しました。

LT8708-1は、例えば自動車、自動運転車向けに設計されており、「2つのバッテリー間で動作し、バッテリーの1つが故障してもシステムがシャットダウンしないようにします」と同社は述べています。「48V/12Vおよび48V/24Vのデュアルバッテリーシステムでも使用できます。」

この製品は、公称入力で2.8～80V（ただし、6.4Vを超える補助電源が必要）を超える単一のインダクタで動作し、公称出力で1.3～80Vを生成し、「外部コンポーネントの選択と位相数に応じて最大数キロワットの電力を供給します」と同社は述べています。

各フェーズには、独自のチップ、MOSFET、インダクタが必要です。

1 つのフェーズだけが必要な場合は、オリジナルの LT8708 が適していますが、2 つ以上のフェーズ コンバータが必要な場合は、関連する MOSFET とインダクタを備えた LT8708 -1 が役立ちます。

「LT8708-1 は常にマスター LT8708 のスレーブとして動作し、位相をずらしてクロックすることができ、マスターと同じ電力を供給することができます。1 つ以上のスレーブを 1 つのマスターに接続して、システムの電流能力を比例的に増加させることができます」と ADI は述べています。 「もう 1 つの用途は、入力電圧で負荷に電力を供給することです。この同じ入力電圧を使用して、バッテリーまたはスーパーキャパシタ バンクを充電する LT8708/-1 回路に電力を供給します。入力電圧がなくなると、LT8708 の双方向機能により、負荷はバッテリーまたはスーパーキャパシタからの電力を中断することなく維持します。」

6 つの調整形式が可能です: Vout、Vin、In (順方向および逆方向)、および Iout (順方向および逆方向)。

順方向および逆方向の電流は、コンバータの入力側と出力側で別々に監視および制限されます。4 つの電流制限 (順方向入力、逆方向入力、順方向出力、逆方向出力) はすべて、4 つの抵抗を使用して個別に設定できます。

方向ピンと組み合わせることで、チップは Vin から Vout または Vout から Vin への電力を処理するように構成でき、順方向および逆方向の両方の不連続導通動作が可能です。

チップは 5 x 8 QFN-40 で提供され、-40 ～ 125°C で使用できます。または、自動車用の場合は -40°C ～ 150°C で使用できます。